De plug-in hybride met een groot elektrisch bereik
Bij de meeste plug-in hybrides is de eerste vraag van een koper: is er wel geladen? Bij dit merk ligt dat net iets anders, en dat kun je in je voordeel gebruiken.
Waarom het bereik hier het verschil maakt
De plug-in uitvoeringen van dit merk hebben een accupakket dat groter is dan bij de meeste concurrenten. Dat betekent dat je in de praktijk het dagelijkse werk echt elektrisch kunt doen.
Bij een plug-in met een klein pakket haakt een eigenaar snel af: laden voor dertig of veertig kilometer voelt als gedoe. Bij een groter pakket verandert dat, want dan dekt het bereik een gewone werkweek.
Voor een tweedehandskoper is dat het verschil tussen een auto die een compromis is en een auto die echt twee dingen kan. Dat is een argument dat je expliciet moet noemen.
Wat een koper wil weten
Het praktische elektrische bereik bij een volle accu, en dan het getal dat je in de praktijk haalt en niet wat er op papier stond.
Of er thuis geladen kon worden, want dat bepaalt of het bereik ook echt gebruikt is. En hoe de verhouding tussen elektrisch en benzine in de praktijk lag.
Dat is allemaal informatie die je gewoon hebt, en die zelden in een advertentie staat. Wie hem wel noemt, valt op bij precies de kopers die zoeken.
- Welk elektrisch bereik haal je bij een volle accu?
- Is er thuis geladen of vooral op de weg?
- Wat is het gemiddelde verbruik geweest?
- Loopt de accugarantie nog, en tot wanneer?
- Zijn beide laadkabels aanwezig?
De accu en de garantie
Het accupakket in een plug-in wordt door de auto binnen een veilige bandbreedte gehouden, en die pakketten gaan in de praktijk lang mee.
De fabrieksgarantie op het accupakket zit op de auto en niet op de eigenaar, dus de resterende looptijd gaat mee naar de koper. Bij een nieuw merk is dat een sterk argument.
Wat je zelf kunt checken: laad de auto helemaal vol en kijk wat hij aangeeft. Dat is een concreet getal waarmee je kunt onderhandelen.
En de benzinemotor
Ook bij een plug-in die veel elektrisch heeft gereden, kijkt een handelaar naar de benzinemotor: is het onderhoud op tijd gedaan en zijn er facturen.
Bij een auto die veel elektrisch heeft gereden, kunnen de remmen juist gaan roesten van weinig gebruik. Dat komt bij de APK naar voren en is een bekende post.
Weet je je elektrische bereik? Meld het bij je aanmelding, dan krijg je binnen 24 uur een bod dat daarop is gebaseerd.
Veelgestelde vragen
Hoeveel elektrisch bereik haalt een plug-in van dit merk?
Meer dan bij de meeste concurrenten, want het accupakket is groter. Laad hem een keer vol en meld het getal dat hij aangeeft, dat is bruikbaarder dan een papieren cijfer.
Gaat de accugarantie mee naar de koper?
Ja. De garantie zit op de auto en niet op de eigenaar, dus de resterende looptijd gaat gewoon mee.
Wat als ik weinig geladen heb?
Meld het gewoon. Het is een aandachtspunt en geen diskwalificatie. Een handelaar rekent er dan mee en het bod blijft staan.
Mijn remmen roesten, is dat erg?
Dat is bij een auto die veel elektrisch remt een bekend verschijnsel. Het komt bij de APK naar voren en is een bekende post.
Benieuwd wat jouw Jaecoo oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.